Лодки Badger — новые и старые, популярные, надежные и любимые лодки!

Еще одна легенда среди надувных лодок — лодка ПВХ Баджер. Она пользуется большой популярностью не только среди рыбаков и туристов, даже профессиональные или полупрофессиональные спортсмены выбирают Баджер для сплавов.

Лодки Баджер производятся в Южной Корее из качественной ПВХ-ткани высокой плотности. Главная их особенность — необычные конструкции корпуса, аналогов которых нет у других производителей. Но и цена у них соответствующая.

Выпускаются лодки двух типов: весельно-моторные и просто моторные. Для весельно-моторных предусмотрен съемный навесной транец, в обычных же моторных транец стационарный и его нельзя перемещать. В модельном ряде представлены не только рыбацкие и охотничьи судна, но и модели для водных видов спорта.

Серии надувных плавучих лодок ПВХ Badger

В зависимости от разновидности использования в конкретных условиях выпускают следующие серии плавсредств:

• Fast Cat;
• Sport Line;
• Heavy Duty;
• Hunting Line;
• Reed Line;
• Wave Line;
• Fishing Line;
• Duck Line.

В Корее собирают в конструкцию все элементы надувных ПВХ лодок, но для производства, модернизации и проектирования моделей используется мощность международной корпорации:

• изготовление большей части комплектующих деталей берет на себя дочерний концерн, расположенный в Китае;
• аэрооборудование (леер, насосы и клапаны) делают цеха в Италии;
• производители из Финляндии изготавливают составляющие запчасти пайолов и профилей из алюминия;
• производственные мощности из Прибалтики поставляют в Корею фанеру с водостойкими характеристиками;
• Южная Корея выпускает качественный материал ПВХ;
• моделирование серий, модификация продукции осуществляется с помощью работников компании, расположенной в США.

Характерным для корейских производителей является то, что на всех этапах производства осуществляется жесткий контроль качества всех операций, независимо от места расположения дочернего цеха.

Галерея: надувные лодки Баджер (25 фото)

Постоянная работа по усовершенствованию

Работа технологов и дизайнеров в компании не прекращается, так как усовершенствование качества, эксплуатационных характеристик, внешнего вида и удобства происходит постоянно. Технологическое совершенство продукции приводит к тому, что гарантия на выполнение ремонта продукции Баджер длится два года, в течение которых можно получить бесплатную техническую помощь в случае выявления дефектов.

Компания не ставит целью выпуск универсального плавательного средства для любых случаев использования, ее лодки предназначаются для конкретных условий применения, например: мореходные, спортивные, охотничьи, рыболовные, надувные катамараны, надувные легкие лодки и другие. Разнообразие моделей поражает самого придирчивого пользователя, так как он может купить лодку ПВХ Badger для любимого активного отдыха.

В производстве некачественные материалы или комплектующие сомнительного качества не используются, применяются только те, что могут обеспечить продукции долгий эксплуатационный срок. Плотный пластик (900–1200 гр/м2) толщиной более 1 мм позволяет пользоваться плавучим средством в условиях жары с палящими лучами солнца, ему не страшны минусовые температуры. Практически никогда не случаются пробоины или порезы материала плавучего средства.

Какие преимущества имеют лодки Баджер

Каждый производитель использует уникальные технологии. Но наряду с личным опытом, компания Баджер отдает дань уважения популярным наработкам ведущих международных брендов. Поэтому каждая надувная лодка Badger представляет собой эффективную комбинацию из проверенных опытом технологий и конструктивных особенностей.

Возможно будет интересно: Характеристики Лодки Аква 2800 — описание, комплектация, аналоги

В частности, поставки комплектующих осуществляются сразу из нескольких стран. Алюминиевые пайолы и стрингеры закупают в Финляндии, леера и клапаны для лодок Баджер производят в Италии, за PVC и AirDeck материал отвечает Южная Корея, а часть навесных элементов и дополнительные аксессуары производятся в Китае. Полная сборка и обкатка суден осуществляется на территории Южной Кореи, за исключением некоторых бюджетных лодок, которые собирают в Китае или России.

Подобный подход к производству позволяет компании делать надувные лодки Баджер достаточно качественными, и при этом доступными потребителю по ценовой политике. Кстати, качество лодок Badger официально сертифицировано европейским стандартом 94/25/EC (по категориям плавания С или D). Соответствие данному регламенту свидетельствует о том, что судовладельцы могут безопасно эксплуатировать свои судна на водоемах различного типа.

Если же говорить о технических свойствах более конкретно, то по сравнению с конкурентами надувные лодки ПВХ Badger обладают следующими преимуществами:

• Повышенная прочность корпуса – суда изготавливают из пятислойной ПВХ-ткани, при этом прочность материала на корпусе достигает значения 1 кг/м2, а на днище – 1,3 кг/м2.
• Достойные ходовые качества – конструкционные особенности судна обеспечивают ему хорошую устойчивость на плаву даже при высоких скоростях и резких маневрах.
• Облегченный вес и удобство транспортировки – надувные лодки достаточно легки и компактны, благодаря чему не создают трудностей при переноске и хранении.
• Широкий модельный ряд – в каталоге Баджер представлено более 60 надувных лодок с различными габаритными и эксплуатационными параметрами. Так что выбрать наиболее подходящий под собственные потребности вариант покупателю не составит труда.
• Эксплуатация на водных объектах различного типа – своеобразная фишка Badger, которая заключается в адаптации транспортных средств под определенные условия эксплуатации. Такая специализация упрощает пользователю выбор лодки и гарантирует длительный срок службы изделия.
• Безопасность – плавательные средства не спроста производят преимущественно в серой цветовой гамме. Дело в том, что нейтральный цвет повышает устойчивость ПВХ-ткани к ультрафиолету, вследствие чего на солнцепеке лодка слабее нагревается, и не возникает угрозы разрыва баллонов.

Вот такими сильными сторонами может похвастаться любая надувная лодка Badger. Но, конечно, у каждой модели существует и ряд уникальных черт. Поэтому предлагаем изучить ассортимент товаров Баджер получше.

Популярная модификация лодки Badger 390

Относится к универсальным моделям, выполнена из качественного материала, отличается удобством в эксплуатации и долговечностью. Мощность применяемого двигателя – 35 л. с. Благодаря оснащению надувным килем, средство быстро переходит на режим глиссирования. Технические характеристики лодки:

• моторная лодка с количеством мест в диапазоне от 5 до 7 (зависит от длины и модели);
• изготовлена из качественного поливинилхлорида;
• встроенный транец;
• наивысшая мощность мотора от 15 до 35 л. с. (определяется моделью);
• надувной киль, а дно бывает двух вариантов в зависимости от модели;
• водяной клапан работает опционально;
• берет груз весом в пределах от 0,6 до 0,86 т;
• пайола выполняется из алюминия или фанеры;
• размещено три воздушных камеры;
• длина лодки составляет 3,9 м, ширина – от 1,53м до 1,95м;
• длина баллонов с воздухом от 0,43 до 0,53 см;
• лодка весит от 46 до 77 килограммов;
• внешний корпус окрашен, в зависимости от модификации, в черно-красный, серый, желтый цвета.

Лодки НДНД. Надувное дно низкого давления: плюсы и минусы

Несомненный плюс лодок с надувным дном низкого давления (НДНД), например, Badger ARL, – это простота сборки/разборки. Электрический насос сокращает сборку даже самой большой лодки до 10-15 минут. Комфортное прохождение волны, отсутствие жестких ударов, свойственных лодкам с щитовой палубой, тоже относятся к достоинствам лодок с НДНД.
Из особенностей можно назвать относительно высокую неделимую массу лодки и ее внушительный объем в упакованном виде.

Что такое НДНД?

Надувное дно высокого давления берет начало с надувных матрацев. В ходе эволюции, матрац, вместе с новыми армированными материалами и техническими решениями, обрел высокую жесткость при относительно низком давлении (обычно 250-450 мбар).

Плюсы

Сборка или разборка лодки с НДНД сводится к тому, чтобы накачать или сдуть баллоны. С производительным насосом это займет минимум времени и не потребует усилий.
По сравнению с обычными пайольными лодками лодки с НДНД обладают огромным запасом грузоподъемности и плавучести, а, соответственно, дополнительной безопасностью. При этом, они имеют все достоинства классических надувных лодок и обеспечивают более комфортное прохождение волны.

Особенности

За особенности лодок НДНД приходится чем-то платить. Относительно низкий борт, внушительные объемы и вес лодки, а также сложности в некоторых видах ремонта могут для кого-то пабыть неприемлемыми.

Где лучше использовать модели с НДНД?

Лодки с НДНД можно использовать там же, где и другие надувные лодки, а где-то их эксплуатация даже удобнее, например, на мелководных каменистых реках.

Стоимость плавучих средств бренда Badger

Ценовая линейка на изделия разработана так, что устраивает различные категории покупателей. Почти в каждой серии присутствует бюджетный вариант гребных и моторных лодок с возможностью крепления транца навесного типа. Но несмотря на невысокую цену, качество не ухудшается, а остается на высоте. Дизайнеры и технологи разрабатывают уникальные модификации для элитных пользователей. Продающий сервис бренда обычно предлагает и аксессуары Badger: складные тенты, лавки, кресла, сумки, жилеты для спасения, весла и другие.

Комплектация и конструкция лодок

Каждая модель судна предусматривает отдельную комплектацию. Днища в лодках устанавливают такие:

• жесткая конструкция наборного типа и материал изготовления определяется моделью, в маленьких моделях дно делают из многослойной фанеры;
• пайольный тип дна собирается с использованием стингеров из алюминия;
• надувное днище для удобства и технологических особенностей эксплуатации;
• для уменьшения скольжения выполняется днище с насечками, для этого берут алюминий.
• надувные кили для придания днищу формы в виде буквы V популярны среди спортсменов из-за большой скорости судна.

Лодка с полом airdeck

Аирдек для лодки ПВХ, палуба высокого давления: отличие от НДНД

Лодки с надувной палубой AirDeck по конструкции существенно отличаются от лодок с НДНД. Надувная палуба высокого давления получила свое название благодаря материалу изготовления – AirDeck, что в переводе значит «воздушная палуба» (палуба, наполненная воздухом).
В отличие от НДНД, где палуба формируется за счет продольных перегородок из ткани ПВХ, AirDeck состоит из двух слоев ткани ПВХ, соединенных тысячами синтетических нитей одинаковой длины. Длина нитей определяет толщину палубы. В лодочных палубах обычно используют AirDeck толщиной 70 мм.

Палуба НДНД:

• это абсолютный чемпион по простоте сборки/разборки лодки;
• имеет огромный запас плавучести (грузоподъемность и безопасность);
• обеспечивает комфортное прохождение волны.

Могут не понравиться:

• относительно малая высота борта;
• значительный объем и неделимый вес лодки в сумке для транспортировки;
• сложности с ремонтом днища в случае повреждения перегородок.

Палуба Air Deck:

• отличается простотой сборки/разборки лодки;
• съемная, ее легко мыть;
• обеспечивает комфортное прохождение волны;
• может быть упакована отдельно от лодки при транспортировке;
• очень легкая.

Могут не понравиться:

• необходимость насоса высокого давления (до 800, а лучше до 1000 мбар);
• возможность проколов, если не использовать защиту (ремонт проколов легко выполнить);
• требовательность к рабочему давлению (даже незначительная потеря давления резко влияет на ходовые качества);
• незначительные деформации палубы на ходу, возможные при высоких нагрузках, моторе максимальной мощности или большой загрузке. На ходовые качества это практически не влияет, но не всем нравится, когда палуба слегка «гуляет».

Лодки Баджер с надувным дном: отличия

Среди лодок Badger флагманом можно назвать серию Air Line. Эти лодки с НДНД сильно выделяются на общем фоне, благодаря уникальному дизайну.
По критерию универсальности, за счет трех возможных типов палубы, первое место занимает серия Fishing Line. Выбор палубы AirDeck максимально облегчает комплект и подойдет для рыбалки одного дня.

Конструктивные особенности лодок

Лодки различной модификации предусматривают отличную от других комплектацию, но для стандартных серий выполняются такие:

• Удвоенные кольца предназначены для размещения сумки, оснащенной ремешком, для укладки снаряжения. Они расположены в носовой части. Эти кольца помогут разместить мешки, якорную сумку и др.
• Стравливающий клапан в передней части предназначен для уменьшения давления при ударе или сильном нагревании солнечными лучами, для выравнивания давления в отсеках на борту.
• Косынки или кормовые комингсы треугольной формы ставят в месте соединения баллонов и транца для вторичной защиты от влияния попутных волн и брызг.
• Чтобы установить бензиновый бак, на составных пайолах из алюминия или фанеры предусмотрены ремни из нейлона с двойной фиксацией и возможностью регулировки натяжения.
• В качестве элемента комплектации в лодке предусмотрен набор, состоящий из ключа, клапана для лодки и манометра, что важно в условиях поломки воздушного клапана.
• Якорный рым сконструирован из пары элементов: пластиковой подложки на носу лодки и съемного замка зубчатой конструкции, установленном на подложке при помощи двух болтов.
• Носовой рым располагается в верхней части переднего баллона и служит для снятия и постановки надувного средства на якорь. Для фала якоря рекомендуется брать веревку до 10 м или шнур до 10 мм толщины. У якорного рыма предусмотрен фиксационный замок для установки фала в любом удобном месте на борту, без всяких петель и вязания узлов.
• Сумка под сиденье оснащена основной нишей на молнии и тремя карманами с сетчатой стенкой, а съемная сумка с мягкой вставкой с помощью ремней и защелок решает вопрос по складированию снаряжения внутри кокпита.
• Транец защищается от взаимодействия с деталями мотора накладкой из твердого пластика, закрывающей весь его верхний торец. Нижний от ударов при движении в мелких местах защищается многослойной или литой накладкой интерцептора.
• Баллоны закрываются специальными накладками, которые располагаются в местах, определенных опытными экспериментами при испытательных мероприятиях.

Лодки Баджер вызывают симпатию у всех рыбаков и путешественников, кто хоть раз с ними сталкивался. Такое отношение неслучайно – множество людей в концерне трудится для улучшения эксплуатационных характеристик каждой модели известного бренда.

BadgerBoat

Санкт-петербургская основана в 1993 году. Название произошло от английского слова «Badger» — барсук. Это животное симпатично основателям своей миролюбивостью, хозяйственностью, и в тоже время, стойкостью и упорством. Первые надувные лодки badger появились в 2002 году. До момента их создания компания пережила много интересных и плодотворных лет.

1993 год

«Баджер» начала свою деятельность с оптовых и розничных продаж рыболовных сетей, снаряжения для рыбалки и охоты от финских производителей.

1996 год

Компания заключила дилерский договор с Marine Power Europe, работает с финской фирмой Vator Oy и продвигает на российском рынке надувные лодки Quicksilver и лодочные моторы Mariner.

1998 год

С этого года лодки пвх баджер ассоциируются у потребителей с лодками южно-корейского производства. Компания начинает поставлять итальянские подвесные моторы Selva и договаривается с корейским производителем Phoenix о прямых поставках ПВХ-лодок. Российским покупателям предложено две серии: PTA и PSD, в них входит 4 модели лодок. создает клуб экспертов-рыболовов «Поплавок». Его цель – наладить связь между производителем и потребителями. Отзывы рыбаков способствуют поиску путей совершенствования товаров для них.

1999 год

Badger впервые становится организатором гонок на надувных лодках. В последующие годы это мероприятие проводится регулярно. В первой гонке были задействованы 20 моторных надувных лодок в классах 250, 350, 500 см?. На борту большинства красовались логотипы Феникс и Квиксильвер. Члены экипажей являлись клиентами . Они соревновались за приз журнал «Катера и Яхты».

2002 год

Компания регистрирует торговую марку «Баджер» и договаривается с корейским производителем, в результате, надувные лодки Phoenix поставляются под брендом Badger. Россияне получили возможность купить баджер лодку восьми типоразмеров с Air Deck, составным пайолом из алюминия или водостойкой фанеры.

2004 год

Лодки Баджер ПВХ выходят в новых сериях: Classic, Sport, Heavy Duty и Fishing Line. Лодки badger Sport Line оснащаются стравливающим клапаном, а конусы их баллонов скошены вниз. Ряд моделей создаются с использованием горячей вулканизации. Появился первый аксессуар от разработчиков «Баджет» — надувное кресло. Проводятся тесты с целью создания плавающих саней для зимней рыбалки. В каталог надувных лодок badger входит 4 серии моделей 10 типоразмеров.

2005 год

Продолжает работу клуб экспертов. С этого года мнения владельцев лодок Баджер стали определяющими при выборе путей совершенствования существующих моделей и разработки новых. Пересмотрена серия Classic. Теперь в комплект входит составной пластиковый или алюминиевый пайол. Модели Sport Line оснащаются надувным килем увеличенного сечения. Все лодки ПВХ Баджер разрабатываются с учетом условий эксплуатации на российских водоемах.

2006 год

Badger на основе анализа отзывов потребителей проводит редизайн катамаранов Fast Cat. Полностью переработана конструкция, многие модели получили новый дизайн. Катамаран дополнен усиленным алюминиевым транцем и облегченным носовым обтекателем. Надувные лодки Badger серии Sport оснащены такими элементами, как: кормовой интерцептор, подруливающие плавники, корпус с Air Deck с усилением продольной жесткости, сливной клапан, управляемый из кокпита.

2007 год

Купить лодку Баджер можно у 49 дилеров, работающих в России, в том числе и у нас в интернет магазине. Сервисные центры открыты в 9 регионах. Вышла обновленная серия Heavy Duty с диаметром борта 47-53 см и переменной геометрией корпуса. Лодки получили новый дизайн, надувной увеличенный в диаметре киль, наклонные концевики баллонов, продольные реданы на днище, защиту нижней части баллона, пайол из водостойкой фанеры и надувной рундук. Лодки ПВХ Баджер серии Sport оснащаются носовым якорным рымом и ламинированным транцем. Модели Fishing Line дополнены системой Stabi-Roll для увеличения жесткости. Можно на выбор устанавливать либо надувной Air Deck, либо составной пайол. На борту появилась ручка рулевого управления, в комплектацию добавили насос с манометром. В модельный ряд входит 19 лодок Баджер.

2008 год

На основе отзывов, полученных от владельцев, были разработаны лодки badger ПВХ для охотников — Hunting Line. Начался выпуск серии Wave Line с многосекционным надувным килем, повышающим мореходность лодок с V-образным корпусом. В большинстве лодок badger можно регулировать положение сидений.

2010 год

В каталоге появились гребные лодки ПВХ Баджер. Это серии SelFish и Lake Line – легкие и компактные модели с пайолом Roll-Up. Двумя новыми гребными моделями пополнилась серия для мелководья Reed Line. Надувной пайол Air Deck для лодок Fishing Line дополнен вентилируемой защитой. Российские рыбаки и охотники могут купить Баджер лодку, выбирая из 47 моделей, сгруппированных в 10 серий.

2011 год

Компания Баджер получила 6 патентов собственных технических решений. Выпущены первые надувные лодки badger Air Line с многоэлементным днищем низкого давления. Доработана и усовершенствована серия Classic Line.

2012 год

Вновь в сотрудничестве с потребителями была обновлена серия Heavy Duty. Добавлена модель 3.7 метров. Лодки badger получили не только современный дизайн, но и обновленную эргономику. Ручки, крепежные кольца и др. сменили местоположение на более удобное.

Сегодня надувные лодки Badger – это более 50 моделей различных типоразмеров. Российским водомоторникам их предлагают более 100 дилеров компании Баджет, работающие по всей территории России.